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1. 中远海控预计上半年盈利647亿元,这家公司是靠什么赚钱的?
2. 中远海控跌的原因
3. 中远集团暴雷了吗
4. 中远海控业绩好为什么股价跌
5. 中远海控为啥跌那么狠

1、中远海控预计上半年盈利647亿元,这家公司是靠什么赚钱的?

中远海控预计上半年实现归母净利6416亿元，之所以可以做到这样的成绩首先是因为中远海控长期着眼于海运的发展，其次是中运海控的客户源很稳定，再者是中远海控进行了长期的拓客，另外是中远海控公司坚持降低公司内部的成本。

此外一方面是由于国际运输的监管促使集装箱海运的价钱持续上升，中远海控做为这种领域的行业龙头当然不可能坐视不理，特别是在要在中国远洋运输层面也是把自己的优势完全发挥了出去。

首先，中原海控作为一家老牌的海洋运输公司，它本身的经营能力就是非常强的，更为关键的是对于中远海控来说，它本身的业务能力以及业务范围也是非常广泛的，在日常的国际贸易当中，它也是扮演着非常重要的角色。

近日，中远海控上半年统计数据称：预计2022年上半年实现盈利647亿元，同比增长约74%。据专业人士分析，导致中远海控的海运行业持续增长的主要原因是供求关系的紧张。

在此大背景下，中远海控发布业绩预告，第一季度业绩大幅预增。公司预计第一季度实现归母净利润276亿元，同比增长约76%。3月30日晚，中远海控发布2021年年报。

2、中远海控跌的原因

中远空海在公告中表示，本期业绩预增的主要原因是：2022年上半年，国际集装箱运输供需关系较为紧张，主要航线出口运价保持高位。报告期内，中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）平均为32803点，同比增长59%。

美联储货币政策预期越来越鹰派，使得经济衰退预期越来越强。这种预期下的原油价格大跌，可能会影响到石油运输的预期。由于美联储鹰派影响油运业绩预期，中远海能等企业业绩不达标，进而影响上市公司估值。

油价持续大涨。轮船是烧油的。成本当然大幅上升。很多人都说车都快开不起了。2，海运价格已经下跌20%多。3，疫情正在全世界范围消退。结合1，2，3，中远海控逐步开始亏损是大概率事件。

目前我认为以中远海能为代表的石油运输行业的大跌原因有三个：美联储的货币政策预期越来越鹰派，使得经济衰退预期越来做强。这个预期下原油价格的大跌，可能会影响石油运输的预期。

注册国际投资分析师贾亦真分析称，中远海控股价疲软的最重要原因，是行业预期海运的市场将要见顶，见顶之后会再次步入亏损期。

3、中远集团暴雷了吗

中国远洋在2006年和2009年分别收购了中远物流51%和49%的股份，使后者成为自己的全资子公司。

退市仅是代表你没有资格再骗股民的钱了，并不代表破产.有些企业亏了N年不依然还存活着吗？特别是这种中字头的，放心吧，就这主再亏个十年八年的也不会破产的。只不过你手中的股票会出现什么情况就不好说了。

中远行家位于上海市浦东塘桥，由上海中远龙东置业发展有限公司，中远集团建成，总建筑面积25051，总占地面积1000，共计房屋272户。

现在国内的行内，一说中远，大部分从事物流的人只会认“中远航运”，可见航运在中远集团中的地位。

4、中远海控业绩好为什么股价跌

中远海控在公告中称，本期业绩预增的主要原因是2022年上半年，国际集装箱运输供求关系较为紧张，主干航线出口运价保持高位运行。报告期内，中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）均值为32803点，同比增长59%。

中远空海在公告中表示，本期业绩预增的主要原因是：2022年上半年，国际集装箱运输供需关系较为紧张，主要航线出口运价保持高位。报告期内，中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）平均为32803点，同比增长59%。

运价暴跌，中远海控业绩上涨的预期不复存在，这是海控股价跌跌不休的根本原因。原因二：航线恢复，海控的优势不再。

【1】大环境不理想，比如处于熊市中，股价普遍性下跌，业绩上涨也就显得无能为力了。【2】业绩涨的不明显，涨百分之几也是涨，涨百分之几百也是涨，若是业绩涨的不明显，等同于没有上涨一样。

即使它发布的业绩不错，则也会造成市场中的投资人不买账，大批量的抛出手上股票，导致股价下跌。市场行情较差，投资者受市场行情的影响，投资情绪低迷，或者大量的抛出手上股票，做好避险操作，则也会造成股价暴跌。

5、中远海控为啥跌那么狠

原因如下：1，油价持续大涨。轮船是烧油的。成本当然大幅上升。很多人都说车都快开不起了。 2，海运价格已经下跌20%多。 3，疫情正在全世界范围消退。结合1，2，3，中远海控逐步开始亏损是大概率事件。

中远空海在公告中表示，本期业绩预增的主要原因是：2022年上半年，国际集装箱运输供需关系较为紧张，主要航线出口运价保持高位。报告期内，中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）平均为32803点，同比增长59%。

运价暴跌，中远海控业绩上涨的预期不复存在，这是海控股价跌跌不休的根本原因。原因二：航线恢复，海控的优势不再。

目前我认为以中远海能为代表的石油运输行业的大跌原因有三个：美联储的货币政策预期越来越鹰派，使得经济衰退预期越来做强。这个预期下原油价格的大跌，可能会影响石油运输的预期。

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