大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中远海运进口附加费的问题，于是小编就整理了5个相关介绍中远海运进口附加费的解答，让我们一起看看吧。

1. 海运运费的附加费种类有
2. 求各类国际海运附加费知识
3. 海运费怎么算
4. 在海运中,有什么附加费?
5. 海运FOB条款发货人(卖方)应承担哪些费用?

1、海运运费的附加费种类有

转船附加费（TRANSHIPMENTSURCHARGE）：凡运往非基本港的货物，需转船运往目的港，船方收取的附加费，其中包括转船费和二程运费。

海运附加费的种类 货币贬值附加费：在货币贬值时，船方为实际收入不致减少，按基本运价的一定百分比加收的附加费。超重附加费：超长附加费和超大附加费。

海洋运输费主要由基本运费和附加运费两部分。

全称是Emergency Bunker Surcharge，意为紧急燃油附加费。EBS属于海运费的一个附加费，和海运费一样一般用美金结算。如果是FOB条款，这个费用应该由收货方承担，而不是发货方承担，因为EBS不属于FOB当地费用。

搜航网提示以下是美加线常见的一些海运附加费，希望对你有帮助！ams 反恐信息费。在美国线这是必须收取的一个费用。一般说来是25usd每票。到加拿大的港口也有收取该费用。

2、求各类国际海运附加费知识

正因为海运费是国外买方承担，所以FOB条款成交的货物也叫“指定货”，因为FOB成交时，买方负责寻找货代或承运人，卖方向买方指定的货代或承运人联系，安排货物出运事宜。

全称是Emergency Bunker Surcharge，意为紧急燃油附加费。EBS属于海运费的一个附加费，和海运费一样一般用美金结算。如果是FOB条款，这个费用应该由收货方承担，而不是发货方承担，因为EBS不属于FOB当地费用。

海运费的计算方式是：基本运费 海运附加运费。海运通常有按货物重量；按货物尺码或体积；按货物重量或尺码，选择其中收取运费较高者计算运费。

海运费用的组成 海运费用由多个部分组成，包括基本运费、附加费用和杂费。基本运费是指船公司提供的基本运输服务所收取的费用，通常按照每个集装箱的大小和重量来计算。附加费用包括燃油附加费、终端费用、港口费用等。

3、海运费怎么算

整箱货物运费计算，一种是和拼箱一样，按照实际重量计算，另一种就是按照集装箱的类型按箱计算运费。在整箱托运集装箱并且集装箱为船公司所有时，承运人计算海运费有“集装箱最低利用率”和“集装箱最高利用率”的规定。

海运费的计算方法通常根据货物的体积或重量来确定。常见的计算方法有：按照体积计算：即按照货物的立方米数来计算海运费。通常使用的计费单位是TEU（Twenty-footEquivalentUnit），即20英尺集装箱的体积。

海运费：海运费=单位基本运费*整柜数 附加费：a、港口附加费=单位港口附加费*整柜数 港口拥挤附加费也称船舶拥挤附加费（THC），是对运往卸货港的货物因船舶拥挤致使停泊时间延长而临时征收的附加费。

如果报价数量正好够装整箱（20集装箱或40；集装箱），则直接取其运价为基本运费；如果不够装整箱，则用产品总体积（或总重量，取运费较多者）×拼箱的价格来算出海运费。

4、在海运中,有什么附加费?

海运运费的附加费种类有燃油附加费、综合费率附加费、超重附加费、港口拥堵费、滞期附加费。

直航附加费（DIRECTADDITIONAL）：当运往非基本港的货物达到一定的货量，船公司可安排直航该港而不转船时所加收的附加费。

海运费和相关附加费 从起运港到目的港的海运费及相关附加费如燃油附加费，俗称美金费用。 FOB条款是离岸价，不是到岸价，FOB不包含运费和保费，所以在FOB条款下，海运费（Ocean Freight）肯定是国外买方承担。

海运中的BAF，YAS，EBS，CIC，PSS，CAF和ECRS分别表示以下意思： BAF：燃油附加费（Bunker Adjustment Factor），简称BAF，是一种海运运费计算中的附加费用。它用于弥补燃油价格的波动所导致的船公司运输成本的增加。

5、海运FOB条款发货人(卖方)应承担哪些费用?

FOB交易双方承担的费用不同，卖方承担国内费用，买方主要承担海运费。

FOB价格包含了国内的所有费用。如果是货物比较多或者利润比较高的话，国内的费用是可以不用考虑的。

邮电费（电报、电话、电件、传真、电子邮件等费用）。

FOB条款是离岸价，不是到岸价，因此所有目的港本地费用一概都由买方（buyer/consignee）负担。对于出口关税的承担方，取决于具体的贸易条件和成交方式。

FOB价格包含了国内的所有费用。如果是货物比较多或者利润比较高的话，国内的费用是可以不用考虑的。

到此，以上就是小编对于中远海运进口附加费的问题就介绍到这了，希望介绍关于中远海运进口附加费的5点解答对大家有用。