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中远海运集团船员危险性大不大-中远海运集团船员工资待遇

中远海运集团船员危险性大不大-中远海运集团船员工资待遇

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于中远海运集团船员危险性大不大的问题,于是小编就整理了3个相关介绍中远海运集团船员危险性大不大的解答,让我们一起看看吧。

  1. 当船员有危险吗
  2. 海员危险性很大吗?
  3. 海员的危险性大吗?

1、当船员有危险吗

一般当船员没有危险。缺点 工作乏味,与外界接触少,接触的人群只是自己的同事与领导。食物比较单一,蔬菜紧缺,开始几周还能经常吃上蔬菜,如果长时间航行的话,后面的几周几乎顿顿都是肉,蔬菜就成了稀缺品种。

当然有危险 大海无情 第一次上船多注意点安全,多看少动,如主机吊缸,电机解体等活,一般没什么事的,船上如果出事会由船东互保协会出钱治疗。船上的生活既不可怕,也不算有趣。

环境其实算不上危险,就是心里有恐惧感。从船员身体健康方面,也算是高危。

可以给予很好的参考性;然后部分海域其他国家对外籍船管控、海盗等都是潜在的危险。而且海员工作的环境相对封闭,有点与世隔绝的感觉,在心理安全上也有挑战。总之这个职业相对高薪但危险性比陆上大部分职业高。

出海船员的确待遇优厚,但也存在诸多不可预知的风险,其中既有大海中的自然风险,也有人为制造的危险。还记得九年前的“鲁荣渔2682号”公海惨案吗,至今仍感觉异常恐怖。

2、海员危险性很大吗?

万一船员生了病,受了伤,肯定是得不到及时的救治。环境其实算不上危险,就是心里有恐惧感。从船员身体健康方面,也算是高危。

一般当船员没有危险。缺点 工作乏味,与外界接触少,接触的人群只是自己的同事与领导。食物比较单一,蔬菜紧缺,开始几周还能经常吃上蔬菜,如果长时间航行的话,后面的几周几乎顿顿都是肉,蔬菜就成了稀缺品种。

可以给予很好的参考性;然后部分海域其他国家对外籍船管控、海盗等都是潜在的危险。而且海员工作的环境相对封闭,有点与世隔绝的感觉,在心理安全上也有挑战。总之这个职业相对高薪但危险性比陆上大部分职业高。

海员远离陆地,以船为家,在相对封闭的环境中驾驶船舶,在各种海况的大海上长期航行,这决定了海员职业的艰苦性、风险性。

长时间出海,身体素质差的人可能会适应不了;触礁、机械故障等自然困难;海盗等等人为危险。不过,现在科技比较发达,在海上也能与家人随时联系。如果没有走那些危险的航线,一般风险就很小。

3、海员的危险性大吗?

万一船员生了病,受了伤,肯定是得不到及时的救治。环境其实算不上危险,就是心里有恐惧感。从船员身体健康方面,也算是高危。

而且海员工作的环境相对封闭,有点与世隔绝的感觉,在心理安全上也有挑战。总之这个职业相对高薪但危险性比陆上大部分职业高。

一般当船员没有危险。缺点 工作乏味,与外界接触少,接触的人群只是自己的同事与领导。食物比较单一,蔬菜紧缺,开始几周还能经常吃上蔬菜,如果长时间航行的话,后面的几周几乎顿顿都是肉,蔬菜就成了稀缺品种。

你好,海员的潜在危险主要有:长时间出海,身体素质差的人可能会适应不了;触礁、机械故障等自然困难;海盗等等人为危险。不过,现在科技比较发达,在海上也能与家人随时联系。

由于航海远离家乡,在天水一色的大海上飘曳几个月以至近几年,自然环境变化多端,危机四伏,所以海员的心理负荷极重。海员职业特点:驾驶海船,漂洋过海,海员是一种特殊的职业,他受到国际公约的保护。

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