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1. 中国邮政物流的现状
2. 物流师案例分析:中铁快运物流优势
3. 中国邮政物流的优缺点是什么
4. 物流案例分析:中邮物流突围
5. 物流案例分析:浅谈邮政物流的资本运作

1、中国邮政物流的现状

快递业务收入比重下降4个百分点；中部地区快递业务量比重上升3个百分点，快递业务收入比重上升1个百分点；西部地区快递业务量比重基本持平，快递业务收入比重上升0.4个百分点。

国家邮政局预计2021年全年邮（快）件业务量完成1219亿件，同比增长12%左右；全行业业务收入完成2万亿元，同比增长11%左右。其中，快递业务量完成955亿件，同比增长15%左右；快递业务收入完成9800亿元，同比增长12%左右。

中国邮政物流的现状中国邮政物流起步晚，运行机制不完善。

近年来，随着市场需要的快速提升以及快递行业的高速发展，我国邮政业务结构变化明显，邮政寄递服务业务规模增长缓慢，而快递业务规模高速发展。

据中国物流与采购联合会统计数据显示，2018年，全国社会物流总额281万亿元，按可比价格计算，同比增长4%，增速比2017年同期回落0.2个百分点。

2、物流师案例分析:中铁快运物流优势

此外，高铁快递还将面临更加严峻的“最后一公里”配送考验。在快递物流咨询网首席顾问徐勇看来，高铁快递在主邮路配送上利用高铁具备较强的速度优势，但目前中铁快运在“门到门”服务方面能力薄弱。

中铁物流的服务种类多样化，也是相较于中铁快运单一的铁路运输业务模式，还是具备一定的优势性的，其涵盖的电商服务、仓储、整车、零担、公铁路、供应链金融以及相关国际贸易业务。

．物流技术高速发展，物流管理水平不断提高，国外物流企业的技术装备已达到相当高的水平。

进一步强化了专业优势。公平公正的管理机制资格认证实行“考培分离”和“六统一”原则（即统一标准、统一教材、统一培训、统一考试、统一阅卷、统一认证），从管理模式与机制上确保了培训认证的质量。

3、中国邮政物流的优缺点是什么

优点：网络覆盖广，只要你能叫上名字的国家一般都能到，国内的省、市、县、版村一权级的也全部可以到达。

邮政物流优缺点如下：优点 邮费低，性价比高。邮寄范围广，即使小县城也有网点，这是其它物流都不能比的。缺点 自提。速度可能稍慢（其实也没慢到哪儿去）。

优点：主要提供跨区域快递业务，市场占有率超过百分之十。现目前国内民营快递的覆盖面，无人能超越申通，速度相对稳定，价格适中。网点广，速度在4天内，价格适中，运输相对安全，很少有丢件，损件的事故。

ems的优缺点：EMS的优势：EMS到全国各大中城市为10天，到县乡20天。EMS的货物丢失损坏率一直维持在百分之一以下，安全性较高。

中国邮政 优点：覆盖地方广、安全有保证，管理规范。缺点：服务比较差，价格偏贵，时效不稳定。德邦、优点：重货大件比较专业，直营管理比较规范 缺点：价格一般附加费太多，部分偏远地区送不到。

4、物流案例分析:中邮物流突围

中邮物流信息财务部的张文龙介绍说，中邮物流在每个系统信息录入、跟踪及反馈功能的基础上，增加了订单管理、报表统计等功能，并与中邮物流总公司的经营分析系统相连，为经营决策提供数据依据。

以邮政快递物流为主力军的国有快递物流企业市场快速萎缩，使得国家邮政局在《2018年邮政行业发展统计公报》中，不在以快递业务量作为与民营快递物流企业进行比较，而是将邮政快递和普邮的包裹量相加，与民营快递物流企业进行比较。

实物流、信息流和资金流三流合一的集成优势，是中铁快运发展物流业务的强大后盾。

物流案例分析报告范文篇1： 公司简介 苏宁易购 ，是苏宁云商集团股份有限公司旗下新一代B2C网上购物平台，现已覆盖传统家电、3C电器、日用百货等品类。2011年，苏宁易购将强化虚拟网络与实体店面的同步发展，不断提升网络市场份额。

在知识产权方面，中邮物流有限责任公司拥有注册商标数量达到22个，专利信息达到3项。此外，中邮物流有限责任公司还对外投资了33家企业，直接控制企业1家。

5、物流案例分析:浅谈邮政物流的资本运作

中邮物流信息财务部的张文龙介绍说，中邮物流在每个系统信息录入、跟踪及反馈功能的基础上，增加了订单管理、报表统计等功能，并与中邮物流总公司的经营分析系统相连，为经营决策提供数据依据。

邮政物流自营模式，物流自营是指邮政物流企业借助于自身的物质条件自行组织物流活动的模式。

分季度看，一季度64万亿元，增长2%；上半年131万亿元，增长9%；前三季度201万亿元，增长7%，全年社会物流总需求呈趋缓趋稳的发展态势。2019年1-11月，全国社会物流总额为277万亿元，同比增长8%。

邮政物流的特点主要有以下几点： 网络覆盖面广：邮政物流的运输网络遍布全球，覆盖了几乎所有国家和地区，无论是在城市还是偏远地区，都能提供可靠的服务。

德国邮政的胃口真的是很好，收购DHL，整合旗下所有物流业务并统一到DHL品牌下刚刚两年多，几乎没做休整，就又发动了新的更大的收购。

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