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1. 快递业迎来涨价潮,为啥说涨价的快递并不是个坏消息?
2. 中美海运价格爆涨5倍,将会带来哪些影响?
3. 国内快递业价格上涨超20%或将打响效率战
4. 航空物流的价格暴涨了,导致其涨价的原因是什么?

1、快递业迎来涨价潮,为啥说涨价的快递并不是个坏消息?

需要指出的是，此次两家快递企业上调的是“派送费”，即发件网点要支付给派件网点的费用，并不是消费者寄送快递所支付的费用，而且是否涨价的主导权在网点手里。

对我的生活还是有影响的，只不过影响不是很大，几乎可以说没有，一方面是因为快递公司有很多，不只是有极兔快递和百世快递两种选择，另一方面是因为现在很多网购产品都会包邮，所以快递价格真的影响并不是很大。

专家表示，快递给人们带来便捷，但这种便捷不宜被滥用，至少不宜以低价鼓励快递消费恶性膨胀，快递涨价，有利于抑制快递消费过快增长，从而形成新的市场均衡，相关部门只要做的就是用好价格这个杠杆。

另外一面由于提价带来的影响力，这样就会扭转快递行业在用户中地位。率先进行提价的公司将提振行业信心，快递公司对客户的地位可能正逐渐提升。另外一种情况就是行业竞争放缓，核心快递公司纷纷上市，整个市场的门槛就会提高。

2、中美海运价格爆涨5倍,将会带来哪些影响?

月13日，受到中美海运价格暴涨5倍的消息刺激，海运股价集体大涨。挤压出口企业的利润空间。现在一个集装箱到欧洲和美国的海运费，已经达到了15万元到20万元之间。

可能导致股价出现泡沫股票的炒作呢，它的价格并不是说精准的就落在了对应的准确的股价上面，它总是会过高或者过低，然后会持续不断的进行矫正。矫正的过程呢，就是有些人亏钱和有些人赚钱的原因了。

外贸企业的出口成本会提高。外贸企业现在不缺订单，甚至很多订单都不敢接，因为当订单接了以后，外贸企业并没有足够的集装箱来把货物运输出去。

一，世界市场行情波动首先关于这起中美海运价格暴涨的事件，首先要分析的就是关于当今世界市场行情的波动。由于世界经济持续低迷，这些相关的海运公司肯定也会被影响其收益，所以相关行业价格的浮动也是挺大的。

现在中美航线的海运价格已经暴涨了5倍，中欧有些地区的航运价格已经暴涨了10倍到20倍，很多外贸企业表示无力承受。航运巨头的冻结运价行为不能解决根本问题。

3、国内快递业价格上涨超20%或将打响效率战

价格战的“后遗症”也很快显现：数据显示，2020年国内快递行业业务量增长率同比上涨了9%，而业务收入增长率却下降了9%。快递行业的平均快递费更是从2010年的26元下滑到了55元。

根据国家邮政局公布数据显示，2017-2021年，中国异地快递业务量呈逐年上升的发展趋势。2021年，中国异地快递业务量累计完成98亿件，同比增长38%，增幅高于行业增幅情况。

近年来，随着市场需求的快速提升以及快递行业的高速发展，快递业务量也在高速增长。2016-2021，我国快递业务量迅速增长，保持在20%以上的增长速度。2021年，全国快递业务量累计完成1080亿件，较2020年增长29%。

中国快递行业业务量与业务收入高速增长 近年来，随着市场需求的快速提升以及快递行业的高速发展，快递业务量也在高速增长。2013-2021，我国快递业务总量迅速增长，保持在20%以上的增长速度。

“涨价与不涨价其实都是有合理性的，主要看企业能否承受成本的上涨。”徐勇表示，此前因为快递行业价格战导致快递价格不合理，而目前几大快递企业相继上市，对利润的敏感度提高，这就使得快递企业有意于提高快递价格。

4、航空物流的价格暴涨了,导致其涨价的原因是什么?

第一个原因：运输成本变高我国的快递服务行业正处于快速发展的阶段，大部分国内邮件和快递2到5天内就可以到达目的地。可是国内的物价水平也存在着上涨的现象，这就会导致各个快递公司和航空物流公司的运输成本变高。

简单地说，之所以会出现这样的情况，其实还是因为疫情，由于到处都是新冠疫情，导致大量的港口延误，与此同时，新冠疫情造成了工作人员的减少，这也使得集装箱卸货时间增加，以及返回港口时间大大增加，使得运费压力大增。

疫情最主要的原因呢，就是因为疫情。因为疫情导致很多国家的船的出海都减少了，而出海的船减少了，那么自然价格就会上涨，因为供不应求了。一些严重的国家，很多人也是不太敢过去，生怕把病毒给带到了船上去了。

在航空物流价格暴涨这件事情出现之后，网友议论纷纷，小编觉得这是一种必然趋势。因为在新冠疫情出现之后，其实全球的航空市场都受到了重创，那么在这种低迷的状态之下有了一丝的好转，对于他们来讲就是扭转乾坤的局势。

燃油附加费每个月都有变化，还有就是你所说的价格变化，是因为外贸合作的货代自己想加点价，没其他原因，就像你卖东西，成本价一块，你可以卖三块，四块，五块甚至更高的价也说不定。

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