物流运输的合理损耗,物流运输的合理损耗包括哪些
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于物流运输的合理损耗的问题,于是小编就整理了4个相关介绍物流运输的合理损耗的解答,让我们一起看看吧。
1、运输途中合理损耗怎么做账?
运输途中合理损耗怎么做账?企业购入物资的采购成本为:采购成本=买价 运杂费(包括运输、装卸、保险、包装、仓储费等) 运输途中的合理损耗 入库前的挑选整理费用 承担的税费(关税、小规模不可抵扣的增值税等)。
原材料的入账成本包括购买价款、运输费、相关税费、装卸费、保险费以及在采购过程中发生的仓储费、包装费、运输途中的合理损耗、入库前的挑选整理费用等。
运输途中的合理损耗计入成本科目。运输途中合理损耗会计分录:借:原材料,应交税费-应交增值税(进项税额);贷:银行存款(已付、托收承付)/其他货币资金(银行汇票)/应付票据(商业汇票)。
单位存货成本=总金额/数量,发生合理损耗就是数量少了,实际上是提升了单位存货的价格而已,这些都只体现在进销存系统里,不用体现在分录里。
2、什么情况下叫运输合理损耗
运输合理损耗就是运输过程不可避免的损耗,比如运煤过程中发生的遗撒,再比如运输的液体物质发生的正常挥发。
货物运输与产品制造加工中,因自然原因或说非人为因素的损耗,也就是说在规定的技术和程序下无法避免的损耗,属于合理损耗。
散粮在整个运输、装卸、储存过程中,因不可抗拒的原因,受到本身性质、(水份减量等)自然条件所发生的、不可避免的零星、撒落、溢渗、漏失、飞扬、磅差;水尺公估的误差;杂质自然减量;衡器计量的允差等所产生的损耗。
一般来说,实际入库的数量是按照损耗后的实际数据进行计量入库的,那么,在金额不变的情况下,数量的减少(合理损耗),那么也就造成了提升单位存货成本的结果,在另一层面理解就是损耗由此而计入了存货成本。
一般说来,运输物资的合理损耗是有个限定的,如货物的1-3%,这要看你与运输单位是否有运输合同。如果有可以与他们协商解决,否则就要打官司理赔,追究他们的赔偿责任。
3、运输途中的合理损耗计入采购成本吗
【错误】本题考查的是存货初始入账成本的构成。企业购入原材料在运输途中发生的合理损耗应计入存货的采购成本,题干表述错误。
运输中的合理损耗计入到所采购的产品的成本。
如果损耗在一定范围内,可以作为采购成本的一部分,并由采购方和供应商共同承担。
合理损耗是能计入采购成本的。存货的采购成本包括购买价款、相关税费、运输费、装卸费、保险费以及其他可归属于存货采购成本的费用。
4、运输途中发生的合理损耗计入成本吗
计入成本。根据会计学堂了解,存货采购成本等于买价加相关税费加运费加装卸费加保险费加其他可归属于存货采购成本的达到预定可使用状态前的合理费用(含运输途中的合理损耗)。
应该算进存货成本。因为不需要减出,即使是损耗了,它也计在存货成本额里,如果本来就应该计入入加总成本,但这是应该计入的,并不会影响入库总成本。
合理耗损要包含在成本里。运输途中的合理损耗要计入入账价值,不从采购成本中扣除。运输途中的合理损耗是不影响我们原材料的总成本的,所以不用减去,在算单位的成本的时候分母中的数量才用减去这合理损耗的10千克。
运输中的合理损耗计入到所采购的产品的成本。
到此,以上就是小编对于物流运输的合理损耗的问题就介绍到这了,希望介绍关于物流运输的合理损耗的4点解答对大家有用。
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