大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小鹏p7i物流运输的问题，于是小编就整理了3个相关介绍小鹏p7i物流运输的解答，让我们一起看看吧。

1. 不用怀疑,入门版车型就挺好 小鹏P7i购车手册
2. 25万买纯电中型车,实力不输特斯拉M3,解析小鹏P7i
3. 702km超长续航24.99万元起,小鹏P7i有哪些变化

1、不用怀疑,入门版车型就挺好 小鹏P7i购车手册

车型：小鹏P7i 702 Max 售价：299万元 推荐指数：★★★ 小鹏P7i 702 Max与入门的702 Pro在配置上差异并不大，主要差别就是激光雷达和高阶的XNGP全场景智能辅助驾驶，并且升级为双Orin-X芯片，算力升级到508TOPS，同时加入了5G车联网。

动力方面，2023款小鹏P7i提供单电机和双电机两种版本，电动机总功率分别为203kW和348kW，电动机总扭矩分别为440N·m和757N·m，CLTC续航里程分别为702km和610km。

而对于小鹏P7i 610 Max性能版和610鹏翼性能版来说，这两款车型在动力上提升了一个高度，不再主打长续航更多的是追求个性化和极致性能，这对于不差钱喜欢玩驾驶乐趣的朋友来说比较合适。

郝哥认为小鹏P7和小鹏P7i基本已然是两款不同车型的差别，虽然售价有所上调，但毕竟能满足那些对动力有更高需求的消费者。

作为一款智能化的纯电车型，小鹏P7还将具备整车OTA能力，同时搭载XPILOT0自动驾驶辅助系统和APP Store生态体系，有着很强的互联能力。

2、25万买纯电中型车,实力不输特斯拉M3,解析小鹏P7i

作为新能源市场中的两朵“红花”，小鹏P7i和特斯拉Model 3一直广受市场好评，产品表现也确实到位。但单从上述对比来看，车叔个人更认可小鹏P7i，其空间更为宽裕，配置数量更为丰富，再加上稍占优势的续航表现，性价比更优。

小鹏P7 2023款P7i 702 Pro 售价：299万 作为售价299万的入门级车型，与702 Max相比，其实差别并不大，同样的后置单电机，相同的续航里程数。

反观特斯拉Model 3也是今年完成换代，价格提升可产品力也得到提升，像2023款焕新版后轮驱动的指导价为214万元，也刚好符合预算25万左右这个要求。

在前排座椅保持一个比较舒适位置的前提下，小鹏P7的后排空间表现和与特斯拉Model 3的差距并不是很大，整体空间表现力比较一般，因此不太适合满载长途出行。

何况在消费者看来，小鹏现在处于品牌劣势，同等产品那必须是以低于标杆车型的价格去竞争才行，自然低于299万就更合适些。

3、702km超长续航24.99万元起,小鹏P7i有哪些变化

除了智能化方面的提升，P7i在动力数据上也有显著升级。首先最吸引眼球的是动力输出上的变化，旧款P7只有后置电机一种驱动形式的选择，其最大功率为196kW（267PS）、最大扭矩390N·m，P7i这次提供了后驱版和四驱版可选。

性能方面，小鹏P7i从现款的百公里加速7s提升至4s，WLTC续航也提升到了620km、702km。充电方面，30分钟即可从10%充电至80%，充电10分钟最高可续航240km。

新车定位中期改款车型，不仅针对造型及内饰细节进行了升级，动力方面也有所提升，此外，新车还增加了激光雷达，并且自动驾驶能力有大幅提升。CLTC工况综合续航里程分别为702km与610km。

小鹏P7i传承了原有的功能美学设计，同时在智能辅助驾驶能力、整车性能和操控、充电和能耗效率都有着不小的升级和优化，可见此次中期改款确实有着不小的诚意，势必会与同级特斯拉Model 3展开激烈的竞争。

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