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1. 中央一号文件下发,加快推进冷链物流建设正当其时
2. 河南构建物流网络新体系,如何打造世界级枢纽基地?
3. 国内冷链物流发展现状如何?有哪些靠谱的物流商?
4. 什么是冷链物流?
5. 冷链物流的中国冷链存在问题和展望

1、中央一号文件下发,加快推进冷链物流建设正当其时

在日前下发的中央一号文件中就指出，我国农村地区需加快实施农产品仓储保鲜冷链物流设施建设工程，推进田头小型仓储保鲜冷链设施、产地低温直销配送中心、国家骨干冷链物流基地建设。

发展水稻集中育秧中心和蔬菜集约化育苗中心、加快粮食烘干、农产品产地冷藏、冷链物流设施建设、集中连片推进老旧蔬菜设施改造提升、推进畜禽规模化养殖场和水产养殖池塘改造升级。

加快实施农产品仓储保鲜冷链物流设施建设工程，推进田头小型仓储保鲜冷链设施、产地低温直销配送中心、国家骨干冷链物流基地建设。

国务院在近几年下发的中央1号文件中反复强调要加快农产品冷链物流系统建设，促进农产品流通。一些冷链物流的国家标准、行业标准和地方标准先后颁布实施，《食品安全法》等重要法律法规逐步完善。

除了顺丰、阿里、京东、苏宁等巨头争相“抢跑”冷链市场之外，作为后来者的冷链物流企业注册量也在飞速增长。

2、河南构建物流网络新体系,如何打造世界级枢纽基地?

依托“1 N N”工业互联网平台体系和“四条丝绸之路”，坚持创新驱动发展，巩固增强国内大循环主体地位，同时实行高水平对外开放，推动国内国际双循环相互促进，使河南省成为现代供应链中心。

未来的航空港区，根据河南省发展航空港经济综合实验区的战略定位，就是要把航空港区发展成国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市、中原经济区核心增长极。

中原经济区最具特色的一个特点，就是承东启西，贯通南北，就在枢纽地位、物流设施等方面。

这样的网络能够实现高效运转，提升物流运行效率，降低物流成本，为广大企业提供优质服务。这个网络具备高度组织化和协同化。国家级物流枢纽主要承担跨区域、跨省际、跨国物流的组织和调度任务，是整个物流体系的“大脑”。

3、国内冷链物流发展现状如何?有哪些靠谱的物流商?

行业发展前景十分明朗，不仅仅是国家对于冷链有大量利好的政策倾斜，国内的电商和物流巨头如京东、苏宁、顺丰也纷纷入局加码冷链物流行业。

双汇物流公司主要负责双汇集团在全国各地物流项目的投资、发展决策、网络建设，是国内的专业化公路冷藏物流公司之一。双汇物流以发展冷链物流为核心，建立了完善的冷藏物流全产业链，将打造冷链物流作为发展战略。

联昊通。**联昊通以多元化的物流服务及仓储管理为基础，拥有完备的仓储设备和网络，同时公司着重发展冷链物流领域服务，拥有专业的物流运输车队以及严格的温度控制系统，使其在同行中脱颖而出，赢得了客户的信任与口碑。

中国冷链运输率相对较低 由于冷链物流设施的缺乏，使得大多数生鲜商品在运输过程中得不到规范的保温、保湿、冷藏，加大了流通损耗，也加大了从农户到消费者的价格、品质不稳定因素。

圆通速递 圆通速递是另一家提供冷链运输服务的快递公司。该公司的冷链运输服务主要面向新鲜食品和医药品市场，涵盖了全国各地。

4、什么是冷链物流?

冷链物流的发展策略 由于一些企业不具备专业的冷链物流运作体系，也没有冷链物流配送中心，而冷链物流中心的建设是一项投资巨大、回收期长的服务性工程，建立冷链物流中心显然不适合他们。

第三，冷链物流为食品的安全输送提供了保证，冷藏和冷冻食品需要一个完整的冷链物流对货物进行全程的温度控制，以确保食品的安全，而冷链物流可以实现装卸货物时的封闭环境、储存和运输等等。其次是对冷链物流行业的弱势进行分析。

冷链物流泛指所运输商品在生产、贮藏、运输、销售，配送的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证质量，减少损耗的一项系统工程。

冷链物流一般是指将冷藏和冷冻食品在生产、储存、运输、销售和消费前，在一定的低温环境中保存，以保证食品质量，减少食品损失[1]的系统工程。它是随着科学技术的进步和制冷技术的发展而建立的。

5、冷链物流的中国冷链存在问题和展望

物流质量和物流成本是两个存在二律背反原理的物流因素，这一点在物流成本本身就高的冷链物流系统中表现得尤为突出。如何在保证物品品 质的同时很好的控制冷链物流成本，这也一直都是冷链物流研究者探索的焦点之一。

在疫情防控常态化形势下，2021年冷链物流发展势头强劲，市场需求总量达75亿吨。2021年我国冷链物流市场规模接近4200亿元 2021年国内生鲜零售市场总额超过4万亿元，同比涨幅突破8%，呈稳步增长态势。

我国冷藏冷冻类食品产业发展时间较短，冷藏保温技术发展缓慢，对食品的冷藏技术有待发展，并且，我国缺乏研发冷链物流业的管理和操作人员。

冷链体系尚未建成目前，中国大约85%的肉类、77%的水产品、95%的蔬菜水果基本上是常温运输销售，每年仅果品腐烂近1200万吨，蔬菜腐烂3亿吨，经济损失严重。

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