冷链仓储物流损耗占比-冷链仓储物流损耗占比标准

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冷链仓储物流损耗占比的问题，于是小编就整理了5个相关介绍冷链仓储物流损耗占比的解答，让我们一起看看吧。

采购成本占百分之60至百分之80，物流费用占百分之5至百分之20，销售费用占百分之5至百分之20。

一般中小型企业物流成本要占到经营总成本的30%左右。

%左右。运输费用占物流费用比重较大，有全国物流公司统计数据调查结果表明，运输成本占物流总成本的40%左右，是影响物流费用的重要因素。

一个百分点。外贸公司仓库每年的费用支出基本可以占到销售额的一个百分点，具体的需要根据具体行业来分析成本，比如电商企业，电商企业的仓储物流成本，可能高达30%。

冷链体系尚未建成目前，中国大约85%的肉类、77%的水产品、95%的蔬菜水果基本上是常温运输销售，每年仅果品腐烂近1200万吨，蔬菜腐烂3亿吨，经济损失严重。

但目前这方面的监管还相当不完善，存在着部分不良企业打着全程冷链的旗帜，却执行间歇性供冷进行经营，以此降低冷链物流的成本的行为。

尚未形成完整的体系。我国现阶段绝大多数的生鲜产品的运输还没有实现冷藏运输，冷链发展的滞后在相当程度上影响着食品产业的发展。（2）冷链物流设备落后。

冷链基础设施建设不够完善以冷库为例，我国冷库容量低的问题仍然突出。数据显示，2016年我国冷库总容量达到10742亿立方米，位居世界第三，而我国的人均冷库容量却与冷库总容量呈倒挂态势。

因此冷链物流可延长商品的保鲜时间，抑制霉菌的生长，从而防止商品的霉腐。

农产品冷链物流可以保证农产品从采摘收获到递交到消费者手中这一过程中，其储存、运输、包装、加工等一系列物流环节都在该农产品所需的恰当低温温度区间内（一般从-15度至正5度，各品类不同）。

作用不同：冷链物流的作用在于保持商品的温度，以确保商品的质量和安全。普通物流的作用在于将商品运输到指定的地点，并确保商品能够安全地到达目的地。

冷链物流广泛应用于生鲜商品、水果蔬菜、冷冻食品、医药等领域。比如，大多数水果需要在特定的温湿度条件下存储和运输，而高温会加速水果的腐烂；药品需要在低温下保存，避免化学反应和微生物生长，这些场景都需要使用冷链物流。

冷链物流对激活我国农村市场有着决定性的作用，运输可以使全国的农村都得到很好的解决食物问题。

中国冷链运输率相对较低由于冷链物流设施的缺乏，使得大多数生鲜商品在运输过程中得不到规范的保温、保湿、冷藏，加大了流通损耗，也加大了从农户到消费者的价格、品质不稳定因素。

食品冷链物流行业主要上市企业：目前国内食品冷链物流行业主要上市公司有顺丰控股（00235SZ），京东物流（HK：02618），中国外运（601598），海航冷链（831900），海容冷链（603187），澳柯玛（600336），冰山冷热（000530.SZ）等。

伴随着冷链新基建政策的逐步深入，冷链物流两端及流通环节的各类基础设施及服务能力进一步完善，逐步向体系化、系统化方向沉淀。2021年我国冷库总量达8205万吨，较2020年同比增长19%。

此外，关于农产品提出，推动种养加结合和产业链再造，提高农产品加工业和农业生产性服务业发展水平，壮大休闲农业、乡村旅游、民宿经济等特色产业。加强农产品仓储保鲜和冷链物流设施建设。

缺乏有效的整合和规划。由于我国农业产业化程度和产供销一体化水平不足，加上缺乏相关方面的人才，造成冷链各环节间协调性不足。（4）第三方物流介入少。

温度控制困难：冷链物流要求对货物的温度进行严格控制，以确保货物的质量和安全。然而，温度控制是一项复杂的任务，如果存在温度监测不准确、控制系统故障或运输途中温度波动等问题，就会对冷链物流效率产生负面影响。

冷链第三方物流发展滞后目前，中国第三方冷链物流发展的基本状况是以食品生产企业为母体的第三方物流企业和独立第三方物流公司共存并进。专业第三方冷链物流占20%左右，以中小企业为主，缺乏行业竞争力。

泉州冷链物流发展存在问题有基础设施建设不完善、缺乏标准化管理。基础设施建设不完善：冷链物流依赖于冷库、冷藏车辆等设施，但泉州地区的冷链物流基础设施建设相对滞后，无法满足日益增长的需求。

物流业整体管理水平不高，不同程度地存在着市场定位不准确、服务产品不合格、内部结构不合理、运作经营不规范等问题，影响了冷链物流业的健康发展。

到此，以上就是小编对于冷链仓储物流损耗占比的问题就介绍到这了，希望介绍关于冷链仓储物流损耗占比的5点解答对大家有用。

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