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1. 国家发展改革委关于印发农产品冷链物流发展规划的通知的权威解读...

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长期以来，我国农产品产后损失严重，果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别达到20-30%、12%、15%，仅果蔬一类每年损失就达到1000亿元以上；同时，受到生鲜农产品集中上市后保鲜储运能力制约，农产品“卖难”和价格季节性波动的矛盾突出，农民增产不增收的情况时有发生。

法律分析：冷链物流是保障流通过程中食品安全的有效方式。随着国家政策扶持力度逐年加大，冷链物流行业发展进入快速阶段。根据我国国民经济“八五”计划至“十四五”规划，国家对农产品冷链物流行业的支持政策经历了从“积极引进”到“大力发展”再到“加强建设”的变化。

农产品冷链物流发展环境逐步改善。国家高度重视冷链物流的发展，强调要加快农产品冷链物流体系建设，促进农产品流通，近几年下发的中央1号文件。国家标准对冷链物流行业标准和地方标准颁布实施，逐步提高（食品安全法“和其他重要的法律和法规。

造成这一情况的主要原因有： 服务的质量 运输的质量 缺乏可靠的物流服务商（特别是大型区域和全国范围的物流服务提供商） 高费用 运输和储存等基础设施的不足 冷链物流在中国的发展中所存在的问题 第使用价格相对较高的冷链物流对企业是否有好处。这是一个利益的问题，并牵涉到整个价值链上的各方。

在日前下发的中央一号文件中就指出，我国农村地区需加快实施农产品仓储保鲜冷链物流设施建设工程，推进田头小型仓储保鲜冷链设施、产地低温直销配送中心、国家骨干冷链物流基地建设。随着一系列利好方针出台，冷链、冷藏车等仓储物流设施无疑又迎来一波发展机遇。

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