物流配送成本高的数据(物流配送成本计算)
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1、物流配送成本较高现状分析?
因此,物流负责部门和会计部门花费很大精力计算物流成本,其作用却相对较小,使得人们对物流成本计算的积极性不高。2物流成本的会计核算方法不明确。当前会计核算制度中,没有明确物流成本的概念及其核算方法。
一个随着生活水平的提高,人工工资得增加,还有车辆使用费等。都直接造成了成本的增加。
物流配送成本:河南地区交通状况相对较为拥堵,物流配送成本也比较高。此外,由于快递公司需要支付员工、车辆、仓库等费用,这些成本也会直接影响到发河南快递的价格。
通过效率化的配送来降低物流成本。企业实现效率化的配送,减少运输次数,提高装载率及合理安排配车计划,选择最佳的运送手段,从而降低配送成本。2)利用物流外包降低企业物流成本。
2、为什么说物流是企业的第三利润源泉?
物流和其他独立的经济活动一样,它不是总体的成本构成因素,而是单独盈利因素,物流可以成为“利润中心”。
通过物流系统的改善能带来难以预料的效益,因此物流被称为;企业的第三利润源泉;、;企业脚下的金矿;。这表明生产系统必须向物流要效益才能改善自身的发展条件。
实现利润最大化,因此人们又把物流管理称为第三利润源泉。
这一时期,降低制造成本已经有限,增加销售额也已经走到尽头,渴望寻求新的利润源,物流成本的降低使“第三利润源”的提法恰实符合当时企业经营的需要,因而“第三利润源”说一提出,就备受关注,广为流传。
.现代物流是生产流通企业的第三利润源泉 20世纪60-70年代,发达国家的企业大多把追求利润的竞争焦点放在生产领域,千方百计降低物资资源消耗获取“企业的第一利润源泉”,千方百计提高劳动生产率获取“企业的第二利润源泉”。
3、全球各国物流成本
众所周知,中国物流成本为全世界最高,占到GDP的15%,欧美国家是7%-8%,而京东物流在集团内部做到了只有4%,达到全球领先水平。履约成本的降低,不能只靠京东自己的努力的,需要上下游合作伙伴的通力合作。
从中国到日本的国际快递,中国邮政下的EMS,小货,在20KG以下的,EMS是按照500克的首重,另外加500克的续重依次续重等量计算运费的,一般情况下,首重500克在109元,续重500克在24元500克。
罗马尼亚:20欧元/2千克。保加利亚:40欧元/2千克。土耳其:89欧元/2千克。奥地利:20欧元/2千克。名拉脱维亚:91欧元/2千克。塞浦路斯:15欧元/2千克。
公路运输总成本分别为7万亿元和4万亿元。公路运输成本分别为0.53元/吨公里和0.94元/吨公里。美国是中国的79倍,也有人提出“上海货到北京比到美国贵”,试图证明中国物流成本高。这实际上是一个概念上的转变。
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