大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于物流方面公路运输的概念的问题，于是小编就整理了1个相关介绍物流方面公路运输的概念的解答，让我们一起看看吧。

1. 中国现代运输介绍？

1、中国现代运输介绍？

一、五种基本物流运输方式

公路运输：主要使用汽车，也使用其他车辆（如人、畜力车）在公路上进行货物运输的一种方式。公路运输主要承担近距离、小批量的货运以及水路、铁路运输难以到达地区的长途、大批量货运及铁路、水运优势难以发挥的短途运输。

铁路运输：是指使用铁路列车运送货物的一种运输方式。铁路运输主要承担长距离、大数量的货运，在没有水运条件地区，几乎所有大批量货物都是依靠铁路，是在干线运输中起主力运输作用的运输形式。

水路运输：是指使用船舶运送货物的一种运输方式。水运主要承担大数量、长距离的运输，是在干线运输中起主力作用的运输形式。水运有沿海、近海、远洋、内河四种运输形式。

航空运输：指使用飞机或其他航空器进行运输的一种形式。主要适合运载两类货物：一是价值高、运费承担能力很强的货物；二是紧急需要的物资。主要有班机、包机、集中托运三种运输方式。

管道运输：是利用管道输送气体、液体和固体料浆的一种运输方式。

二、各种物流运输方式的服务特性

公路运输：相比其他运输方式，公路运输具有较大的灵活性和通用性；为客户提供快速、可靠的服务，并且货物损耗低。

铁路运输：铁路运输提供“站到站”的运输服务，运输成本比航空运输和公路运输低，在货损货差率方面，铁路运输不占优势。

航空运输：航空运输成本高，一般是在紧急情况下所采用的运输模式。航空运输提供了迅捷的服务，但是，中转与交付的延迟和拥挤可能会降低一部分优势。

水路运输：在运输大体积、低价值产品时，水路运费可能是最为廉价的方式。使用集装箱，使得物流联运系统可以减少所需人员、降低在途货损货差、因在港周转时间的缩期而缩短了在途时间，并且使得托运人可以利用大批量货物运输的费率优惠。

管道运输：可靠性非常好，运作成本极低。体现在：

（1）管通内的货物流动由计算机监视与控制；

（2）管道渗漏或破裂造成的货损货差非常低；

（3）管道内货物移动基本不受气候条件影响；

（4）管道运输基本不受罢工或员工缺席的影响。

三、物流运输方式的发展

（一）托盘运输

托盘（Pallet）：是用于集装、堆放、搬运和运输，放置作为单元负荷物品的水平平台装置。在该平台上集装一定数量的单件货物，并按要求捆扎加固，组成一个运输单位，达到便于运输过程中使用机械进行装卸，搬运和堆存的目的。

托盘运输（Pallet Transport）：是将货物以一定数量组合码放在托盘上，连盘带货一起装入运输工具运送物品的运输方式。

托盘种类：平板托盘、箱式托盘、柱式托盘。

托盘运输特点：

搬运和出入库场都可以用机械操作，有利于提高运输效益，缩短货运时间，减少劳动强度。

以托盘为运输单位，货物件数变少，体积重量变大，而且每个托盘所装数量相等。既便于点数，理货交接，又可以减少货损货差事故。

投资比较小，收效比较快。

托盘运输局限性：

托盘承运的货物范围有限，最适合托盘运输的货物是箱装罐装食品、硬纸盒装的消费品等比较小的包装商品。大的、形状不一的商品以及散装冷冻物品等，不适于采用托盘进行运输。

托盘运输虽然设备费用减少，但要增加托盘费用。同时，由于增加了托盘的重量和体积，相应也减少了运输工具的装载量。

托盘运输向成组运输前进了一步，但它的效果还不足以根本改变传统的流通方式，特别是不能满足国际多式联运的要求。

（二）集装箱运输

集装箱（Container）：集装箱是一种运输设备，是进行散、杂货及特殊单元组合运输的大型集装器具。应满足下列要求：

具有足够的强度，可长期反复使用；

适于一种或多种运输方式运送，途中转运时，箱内货物不需换装；

具有快速装卸和搬运的装置，特别便于从一种运输方式转移到另一种运输方式；

便于货物装满和卸空；

具有1立方米及以上的容积。

集装箱运输的优点：

有利于提高运输质量，减少货损货差

节省各项费用，降低货运成本

提高了装卸效率，加速了运输工具的周转

简化了货运手续，便利了货物的运输

集装箱运输的缺点：

集装箱自重大，因而无效运输、无效装卸的比重大

集装箱造价高，在每次物流中分摊成本较高

集装箱返空困难，如果空箱返空有很大浪费

（三）多式联运

多式联运：是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从接管地点运至指定交付地点的货物运输。

多式联运通常由两个或两个以上的运输企业，根据同一运输计划，遵守共同的联运规章或签订的协议，使用共同的运输票据或通过代办业务，组织两种或两种以上运输方式以及产供运销的运输协作，联合实现货物从起运点到目的地的全程运输。

多式联运的种类：

按参与联运全程中的各种运输方式相互组合状况分为：铁水联运、公水联运、公铁联运、铁公水联运、铁公航联运等

按区域概念分为：国内联运和国际联运

按联运线路在整个运输线路网内地位的不同分为：干线联运，干、支联运，支线联运等

多式联运的特点：代理性、协同性、通用性、全程性、简便性

1.铁路，具有运量大、运费低、速度快、连续性好、安全可靠、受气候影响小等特点，适合运输大宗、笨重、长途货物等。

2.公路，具有运量小、运费高、速度快、最为机动灵活等特点，适合运输短途、量小、易变质的货物、鲜货等

3.水路，具有运量最大、运费最低、速度最慢、受气候影响大等特点，适合运输运距远、运量大、时间宽松的大宗货物等。

4.航空，具有运量小、运费最高、速度最快等特点，适合运输运距远、贵重、急需、量少、时间紧的货物等。

5.管道，具有运量大、运费低、最具连续性、可昼夜运输、投资小、占地少、便于管理、安全可靠、受气候影响小等特点，适合运输液体、气体等。

现代化的交通运输方式主要有铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和空运

管道运输。

空运：贵重、急需‘数量不大的货物；大城市和国际的快速客运；报刊、邮件运输等。

公路：少量货物的短途运输；短途客运；容易死亡、变质的活物、鲜货的短途运输。

铁路：大宗、笨重的中远程运输；要求准时到过的远程客货运输；容易死亡、变质的活物、鲜货 的中远程运输。

水运：大宗、笨重、远程、不急需的货物。

管道：大宗流体货物运输。

在具体选择某一或某几种交通运输时，要根据货物的性质、数量、价格、运送距离和时效等方面进行综合具体分析。

中华人民共和国建立以前,中国运输网的布局很不合理,运输线路偏集于东北和沿海地区,占国土面积3/5的西南、西北地区交通闭塞。建国以后,运输网布局得到了改善。西南、西北两地区的铁路营业里程占全国的比重已由1949年的5.5%上升到 1985年的24.7%；公路线路里程的比重从1950年的24.2%上升到1985年的 32.2%;全国除西藏外,各省、自治区、直辖市都通了铁路；90%以上的乡、镇通了汽车。

民航班机形成了以首都北京为中心，连接各省、自治区首府、直辖市、重要城市以及部分边境城市的航空运输网；民航国际航线有20多条，通往世界的许多国家和地区。

运输网布局的改善对于促进内地经济发展和巩固国防起了重要作用。沿海和东北地区的交通运输设施也相应得到加强和改造。

到此，以上就是小编对于物流方面公路运输的概念的问题就介绍到这了，希望介绍关于物流方面公路运输的概念的1点解答对大家有用。