冷链物流建设难点（冷链物流难题）

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冷链信息化程度还有待进步总体上看，同发达国家相比，我国冷链物流的各个环节目前还缺乏系统化、规范化、连贯性的运作，导致“断链”现象严重，冷链腐损率较高。

首先，我国冷链物流硬件运输设备和基础设施缺乏、陈旧，并且发展和分布不均衡是制约冷链物流发展的重要原因。

冷链第三方物流发展滞后目前，中国第三方冷链物流发展的基本状况是以食品生产企业为母体的第三方物流企业和独立第三方物流公司共存并进。专业第三方冷链物流占20%左右，以中小企业为主，缺乏行业竞争力。

存在信息不准确、不全面等问题。综上所述，茶叶的冷链物流存在温度控制、运输时间、包装保护、运输环境和追溯体系等方面的问题，需要通过改进物流设施、加强监管和建立完善的追溯体系等措施来解决。

蔬菜配送行业痛点天花板效应：十年前就开展业务，月营业额50到100万。十年后，还是这个配送额。管理瓶颈，业务无法突破等使得农产品配送企业长不大，饿不死。

以一体化产品解决方案，解决冷链装备交付周期长、产品一致性差、购置成本偏高以及服务分离等四大痛点，一举赢得了九州通、望家欢等国内大型医药物流企业、农产品制造企业的青睐。

温度控制：茶叶的质量和口感受温度影响较大，需要在整个物流过程中保持适宜的温度。然而，冷链物流中的温度控制可能存在不稳定、温度波动大等问题，导致茶叶质量下降。运输时间：茶叶的新鲜度和品质与运输时间密切相关。

这个软件冷链物流存在的问题如下：增加了物流难度：配送温度要求较高的食品，要求物流公司在运输和储存过程中强化品控，提高配送温度精度和稳定性，增加了物流难度。

冷链基础设施建设不够完善以冷库为例，我国冷库容量低的问题仍然突出。数据显示，2016年我国冷库总容量达到10742亿立方米，位居世界第三，而我国的人均冷库容量却与冷库总容量呈倒挂态势。

三是第三方食品冷链物流发展滞后。中国易腐食品除了外贸出口的部分以外，大部分在国内流通的易腐食品的物流配送业务多数都是由生产商和经销商完成。

缺乏监督导致相关检测和监管措施不足，例如在食品进出口管理中，如果没有健全的检测机制，或者监管人员关注不足，就有可能导致不安全食品通过冷链被运输或销售。卫生不达标。

缺乏有效的整合和规划。由于我国农业产业化程度和产供销一体化水平不足，加上缺乏相关方面的人才，造成冷链各环节间协调性不足。（4）第三方物流介入少。

温度控制困难：冷链物流要求对货物的温度进行严格控制，以确保货物的质量和安全。然而，温度控制是一项复杂的任务，如果存在温度监测不准确、控制系统故障或运输途中温度波动等问题，就会对冷链物流效率产生负面影响。

泉州冷链物流发展存在问题有基础设施建设不完善、缺乏标准化管理。基础设施建设不完善：冷链物流依赖于冷库、冷藏车辆等设施，但泉州地区的冷链物流基础设施建设相对滞后，无法满足日益增长的需求。

目前生鲜配送中有以下四个痛点：第是流量成本巨大。作为垂直电商，一个初创的生鲜电商要获取用户流量需要巨大的引流成本。第损耗大。鸡蛋易碎、蔬果肉类易腐烂，由此造成的损耗，在高峰期可能超过20%。

信息化水平低下冷链物流不同于普通物流，其硬件水平和货物运作要求较普通货物具有较强的刚性要求，中国整体物流信息化水平较低，而冷链运输行业的信息化现状更是不容乐观。

规划聚焦“6 1”重点品类，包括肉类、水果、蔬菜、水产品、乳品、速冻食品等主要生鲜食品以及疫苗等医药产品，聚焦制约冷链物流发展的突出瓶颈和痛点难点卡点问题，对“十四五”时期冷链物流发展作出全面部署。

体验差：非标产品视觉感触弱，用户体验成难点，实物和图片的差距很容易降低用户体验。

生鲜电商做起来是存在一定的风险，但是也不是没办法处理，下面几种方面可以推荐给你：区域不要做的太大了，固定的地区，比如高档小区或者是优质小区。送货的人员一定要提升服务，尤其是时效问题。

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